Nakedbus使用LAMP堆栈获得成功
麦高纳托尔Nakedbus.com的创始人,说他知道有足够的了解IT“是危险的”。它的意思是一个自嘲的评论,但鉴于Nakedbus的进步后的商业七年拥有新西兰市场的30%,它有一个优势吧。
这是一个危险的Nakedbus的主要责任竞争对手的感觉,如瘦肉网上挑战者破坏了新西兰的长途客车运输市场。这个星期,城际Coachlines,拿了Nakedbus 法庭在谷歌的AdWords广告系列使用的术语“跨城”。城际声称违反商标。在某种程度上这个词是英语的通用部分-如“国际”。
这不是第一次,两家公司采用法律的打击,但最终这种stoushes是一个插曲是什么,在本质上,对手的商业模式的战斗。建国前Nakedbus,经过漫长的职业生涯中巴士运输在英国和新西兰,纳托尔说,他咨询的“软终端”上,如用户测试领域。我不得不谈的业务和IT产业方面的能力。这是他带来的是什么是他第二次运输的启动一台个人资产(第一,市政服务,失败,他就走了,以“舔他的伤口”)。总体目标,纳托尔说Nakedbus的,是能够在一个座位平均价格的一半被竞争对手所收取利润提供服务。
要做到这一点,传统的成本,如呼叫中心和销售机构必须保持在较低水平或消除。即使去就直到最近不拥有任何巴士。最初,自动电子邮件确认顾客预订和包括可用总线的地图停止 - 甚至,在创业初期运单也被自动发送到驱动程序。现在,移动应用程序可以为客户和司机和商店的旅行和预订信息时,有没有移动覆盖。该应用程序还可以让驾驶者有效地销售现金票价,使用相同的系统和定价算法乘客使用网上。
该应用程序还提供了很多其他的数据,让定价和新的方法来提高转换率的不断测试。纳托尔笑话,他曾经以为,当系统启动和运行他就可以离开,一口拿铁,但那是永远不会发生。还有很多的发展空间。软件的开发和外部管理到Nakedbus的规格由本地供应商成语和投石党运动,纳托尔说。该公司五十万和一百万美元一年间花费就可以了,一个大的资本支出什么仍然是一个小公司。
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