指纹锁厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
指纹锁厂家
热门搜索:
行业资讯
当前位置:首页 > 行业资讯

德国汽车制造业新趋势铸造材料突破瓶颈-【新闻】

发布时间:2021-05-28 09:25:45 阅读: 来源:指纹锁厂家

德国汽车制造业新趋势 铸造材料突破瓶颈

【铸造产业网】无机盐是酸根为无机酸的盐类,包括硅酸盐、硫酸盐、磷酸盐、硝酸盐、硼酸盐、碳酸盐和多种碱金属或碱土金属的卤化物,品种繁多,不胜枚举。

从开启人类文明的青铜时代开始,铸造工艺所用的铸型(包括陶范),就是以天然砂粒为骨料、以粘土为粘结剂制成的,而且制造陶范的材料中粘土含量很高。各种粘土(包括高岭土、蒙脱石、伊利石绿泥石等矿物),成分都以Al2O3、SiO2为主,都属于层状结构的硅酸盐矿物,都是无机盐类材料。

时至今日,虽然用金属型制造的铸件日益增多,砂型铸造方面,又有各种有机粘结剂不断推出,但是,世界各国生产的铸件总量中,用粘土湿型砂造型制成的仍然占65%左右。此外,还有不少铸件是用水玻璃砂造型制成的。

近二十年来,由于对作业条件和环境保护的要求日益严格,各种树脂在铸造生产过程中产生的污染逐渐为人们所认知,无机盐类无毒、无害、无恶臭的优点再一次受到了普遍的关注,一些工业发达国家的铸造行业都加强了这方面的研究工作。

铸造行业所用的硅酸钠系粘结剂,主要是水玻璃。水玻璃是多种硅酸钠的水溶液,其分子结构复杂,到目前为止,对其实际组成仍然不很清楚。近年来,很多研究工作在硅酸钠的基础上加入各种改性剂,以改善其性能,对于这些改进型粘结剂,不宜仍称之为水玻璃,只好笼统地称之为硅酸钠系粘结剂。

硅酸盐系粘结剂应用的新突破

近十多年来,德国的同行对硅酸盐类粘结剂进行了全面、系统的研究开发工作,力度非常之大,由许多知名的企业分工合作,其中有:

①ASK公司和HA公司等世界知名的粘结剂生产厂商,从事硅酸盐系粘结剂及有关改性剂方面的研究、开发工作。

②Laempe&Mossner公司,研制适用于用硅酸盐系粘结剂、大批量自动化制芯的设备。

③TU矿业研究院铸造研究所负责旧砂再生、回用方面的研究。

④BMW(宝马)公司、大众汽车公司和Diamler公司位于Mettingen的轻合金铸造厂等生产企业从事工艺试验和生产应用。

德国铸造学会(VDG)2002年11月召开的会议上,就着重讨论了如何使无机粘结剂的应用有新的突破。ASK公司和HA公司介绍了他们研制的新型无机粘结剂。

2003年,德国举办的GIFA展览会上,ASK公司展出了以硅酸盐为基础的INOTEC粘结剂,HA公司展出了Cordis系列粘结剂。

BMW公司在汽车用铝合金铸件方面,采用INOTEC粘结剂制芯,以代替尿烷树脂冷芯盒工艺制芯,在大量试验工作的基础上,2006年开始试生产,以考核工艺的可行性,结果表明:在铸件质量、生产效率等方面都不逊于冷芯盒工艺,因而,很快就正式在汽车工业大批量生产中应用。现已确认:在生态、产品质量、经济等方面都获得了很好的效益。

关于HA公司研制的Cordis系列粘结剂的组成,2004年的报道中说是以硅酸钠为基础,2006年的报道中说是由磷酸盐、硅酸盐和硼酸盐组配制成的。目前不能确定其具体的组成,但含有硅酸钠是没有问题的。

大众汽车公司和Diamler公司位于Mettingen的轻合金铸造厂已在生产中采用Cordis粘结剂制芯,代替冷芯盒工艺,制造铝合金铸件。

这项成果,标志着硅酸盐系粘结剂的应用已经进入了一个崭新的纪元,其在汽车行业大批量生产中的应用尤其值得重视。

目前,我国一汽公司已经引进了这项工艺技术,用于铝合金铸件的生产。

对硅酸盐系粘结剂的一些新的认识

要解决硅酸盐粘结砂的再生、回用问题,必须注意以下三个条件:

1)铸型或砂芯不能经受太高温度的作用,不能使硅酸盐粘结膜失去其中的结构水,尤其要避免其在高温作用下与砂粒熔合。因此,在现阶段,只能用于生产铝合金铸件或某些浇注温度更低的合金铸件。

2)铸型、芯砂制成后,只能借助于脱除自由水使之硬化。目前,欧洲还只是用于制芯,采用的硬化方法是在制芯后吹200℃以下的热空气使之脱水硬化,而且,应该避免任何材料与硅酸盐发生反应,落砂得到的旧砂中应不含任何反应产物。

3)硅酸盐系是一种前景很好的粘结剂,铸造行业对其应予以高度的关注,但是,目前还只能用于生产铝合金铸件。

硅酸盐系黏结剂在铸铁、铸钢方面的应用,落砂和砂再生、回用的问题仍然存在,这是有待今后进一步进行探讨、研究的课题。

中卫职业装制作

贵港西装定做

莱西定制西服

相关阅读